1. 🌍 새로운 무역 질서의 부상
최근 세계는 우크라이나 전쟁, 이스라엘 팔레스타인 문제, 미국과 중국의 패권 충돌 등으로 혼란스럽지만, 여러 국가들은 새로운 무역 질서를 계획하고 있다 .
중국은 2013년 카자흐스탄 방문 당시 발표한 '일대일로(Belt and Road Initiative)'를 통해 육상 및 해상 무역로 구축에 집중하고 있으며, 현재 150개 이상의 국가와 협력 중이다 .
서양 국가들은 중국의 계획 경제와 대안적 세계 질서에 대한 응전이 필요하다는 점을 인식하게 되었으며, 제도와 방향성을 느끼지 못했던 과거와는 달리 이제는 협력의 필요성이 증가하고 있다 .
2. 🚢 IMEEC 플랜: 새로운 무역 질서의 구상
IMEEC는 서양에서 점점 더 강조되고 있는 새로운 무역 질서 구상으로, 복도를 통해 무역을 연결하는 개념이다 .
유럽연합은 에너지 수급 문제로 인해 새로운 무역 로드맵의 필요성을 느끼고 있으며, 이는 우크라이나 전쟁과 관련이 있다 .
IMEEC의 개념은 2023년 G20 회의에서 처음 제안되었으며, 바이든 정권의 연속성을 가지고 있다 .
인도는 IMEEC의 주요 파트너국으로 부각되고 있으며, Ursula von der Leyen과 Modi 총리의 만남에서 "The Modern Golden Road"로 언급되었다 .
IMEEC는 동부와 서부 구간으로 나뉘며, 동부는 인도의 문바이에서 사우디를 거쳐 유럽까지 이어지는 무역, 에너지 조달, 케이블의 중요한 통로로 자리 잡을 예정이다 .
3. ⚡ 에너지와 통신: IMEEC의 중요성
무역과 에너지 문제를 해결하기 위해 IMEEC가 중요한 대안이 될 수 있다.
에너지는 사우디에서 공급받아 이스라엘을 통해 유럽의 주요 항구에 수송될 예정이다.
해저 케이블의 존재가 디지털 경제와 국제 무역에 필수적이다.
AI 시대 도래로 유럽과 인도가 협력하기 위해 해저 케이블 구축이 필요하다.
유럽, 이스라엘, 사우디, 인도 간의 협력이 강화되면서 군사적 관계가 형성될 가능성이 높아졌다.
4. 🌍 IMEEC와 중동 지역의 지정학적 상황
투자를 유치하기 위해서는 전쟁의 지속적 이미지가 부정적 영향을 미치므로, 평화로운 상황이 요구된다 .
IMEEC(인도에서 유럽까지 이어지는 초대형 무역로)는 사우디와 에미리트와 같은 국가들이 협력해야 실현 가능성이 높아지며, 이 지역의 안전한 모습을 상상하는 것이 도움이 된다 .
이스라엘과 팔레스타인 문제는 단순히 지역적 문제가 아니라 새로운 무역 질서를 형성하기 위한 지정학적 교착점으로 작용하고 있다 .
IMEEC의 성공 여부는 가자 지역의 휴전과 재건 상황에 크게 의존하며, 이는 IMEEC를 지지하는 국가들이 이득을 볼 수 있는 기회를 제공한다 .
IMEEC는 1960년대 벵구리온 카나우 프로젝트와 같은 오래된 구상에 뿌리를 두고 있으며, 현재의 구상이 이와 연결되어 있다 .
5. 🌏 IMEEC에 대한 국제적 반응과 전망
중국은 IMEEC를 우습게 여기며, 일대일로와 비교해 우위를 점하고 있다고 평가한다. 특히, IMEEC의 구상만으로는 큰 이슈가 되지 않을 것이라 생각하고 있다.
인도의 부상은 IMEEC가 세계 무역 질서에 미칠 영향을 우려하게 만들고 있다. 개발도상국들이 인도를 본보기로 삼고 싶어 할 가능성이 제기된다.
이란과의 협력 프로젝트는 미국의 제재로 어려움을 겪고 있으나, 여전히 지속적인 관계 유지를 시도하고 있다. 자바할 항구와 아프가니스탄과의 무역 프로젝트가 그 예시이다.
러시아의 IMEEC에 대한 반응은 명확히 드러나지 않지만, 북극에 더 집중하고 있을 가능성이 있다. 이는 러시아가 지리적으로 이 무역루트와 경쟁적 위치에 있지 않기 때문일 수도 있다.
한국은 BRI와 IMEEC의 관계에서 어떻게 포지셔닝할지를 고민해야 하며, 중국, 미국, 인도와의 관계를 균형 있게 유지하는 중요성이 부각된다. 이러한 새로운 기회와 도전에 대해 의견을 나눌 필요가 있다.
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